双级蜗杆减速器生产厂家-双级蜗杆减速器-德凯减速机价格公道

双级蜗杆减速器磨合期的特点： 1.磨损速度快 由于新双级蜗杆减速器零部件加工、装配和调试等因素的影响，配合面接触面积较小，双级蜗杆减速器，而许用的扭距较大。双级蜗杆减速器在运行过程中，零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦，磨落下来的金属碎屑，又作为磨料，继续参与摩擦，更加速了零件配合表面的磨损。因此，磨合期内容易造成零部件(特别是配合表面)的磨损，双级蜗杆减速器型号，磨损速度过快。这时，如果超负荷运转，则可能导致零部件的损坏，产生早期故障。

油封检查与更换：如果减速机放置时间超过3-6个月，且油封没有浸在润滑油中，建议更换油封。控制工作负荷：在磨合期内，工作负荷一般不要超过额定工作负荷的85%，需安排适合的工作量，防止减速机长时间连续作业引起过热现象。建立维护制度：根据润滑工作“五定”原则对减速机进行维护。定期检查润滑油的量和质量，其保证减速机得到正确的润滑；检查密封件的状态，如有损坏及时更换；做好清洁防锈工作，定期清洁减速机外表面，清除积尘和污垢，在潮湿环境下还应做好防锈；检查紧固件是否松动，如有松动应及时紧固。

　双级蜗杆减速器与自然环境情况适合　　双级蜗杆减速器四周之溫度，立即危害用食油黏度的规定。四周溫度较高时，应取用黏度号码较高的燃料；相反，双级蜗杆减速器供应，溫度较低者，可以用黏度号码较低之燃料。例如，车子在0℃下列温度时，双级蜗杆减速器应应用SAE10W黏度号码的燃料，而在32℃以上时，则应用SAE50号的燃料。除此之外，燃料在57℃下列溫度工作时，空气氧化并不显著；但翻过60℃时，每提升10℃，空气氧化速度增长。